• <tbody id="ju411"><pre id="ju411"></pre></tbody>
    <s id="ju411"><mark id="ju411"></mark></s>
    <s id="ju411"></s>
    <th id="ju411"><pre id="ju411"></pre></th>

    三個月吸金334億!物流投資新周期來了?

    來源:運聯智庫 | 2021-04-13 11:20 | 作者:賈藝超

      微信圖片_20210413111736.jpg

      物流行業格局,沒有想象正那么輕易被撬動。

      自 2018 年物流行業投融資達到高點之后,近兩年來行業融資總額持續創新低,甚至是出現過近 1 個月時間的空窗期。這樣低頻、低額的投融資現象,資本 “讓子彈再飛一會兒”的態度,一度給市場傳出物流不那么性感了的信號。

      進入2021年,市場似乎又變了。

      今年一季度,雖然相較去年同期融資案例數量基本持平,但行業投融資總金額已經超過 330 億元,達到去年全年融資總金額的 2/3。這意味著,資本正在放大對單一項目的籌碼。

      運聯智庫根據公開信息整理發現,一季度的 20 筆投融資案例涉及金額 334 億元;并且值得注意的是,每筆融資都超過億元級別,其中更是不乏十億、百億級的案例??梢?,行業投資起步門檻正在提升。不論是從時間維度來看,還是資金量維度來看,物流都不是一個能輕易被撬動的行業。

      事實上,從去年開始,物流行業的融資案例數量就有所反彈。加上今年一季度融資金額的反彈,這種信號是否意味著物流投融資的新周期來了?這一時間節點下的物流投融資,呈現出了什么樣的特點?風口又將吹向哪里?

      1投融資的“馬太效應”

      2021 年 2 月 9 日晚間,順豐發布公告稱將以現金175.55億港幣要約收購聯交所主板上市公司嘉里物流(00636.HK)51.5%的股份,以進一步提升自身一體化綜合物流解決方案能力,完善貨運代理及國際業務的戰略布局。這筆交易,創下一季度行業投資規模之最。

      同時,能鏈、智加科技在一季度內分別完成兩輪億元級別的融資;并且,這兩家企業的兩輪融資時間間隔都在 2 個月以內,創下一季度行業融資速度之最。

      上述的“大手筆”案例,為今年的物流賽道添加了足夠的熱度。

      運聯智庫根據公開披露數據整理,2021 年一季度,物流產業融資案例20起,融資總金額超 334 億元。相較 2020 年同期,融資案例數量基本持平,但融資總金額幾乎為去年同期的 5 倍。

      以下為2021年一季度物流行業投融資事件盤點表:

    微信圖片_20210413112015.jpg

      從圖表中所列的融資案例來分析,可以看出今年一季度以來行業投融資呈現出幾個特點:

      第一,融資金額以“億”為單位。

      從上圖融資表中可以看出,融資金額經過換算過后均是以“億元人民幣”為單位起跳,可見物流行業牌桌上的籌碼正越來越多。尤其是可以發現,即使尚處于 A 輪階段的企業,如豐鳥科技、鮮生活等,融資額也已經是億元級別了。這種現象也體現出,物流行業從業門檻逐漸提升。

      第二,做好IPO前夜的準備。

      一些今年傳出來的“準IPO”企業,比如安能、閃送等也在一季度完成了數目不小的融資。安能、閃送分別對應著零擔快運、即時配送兩大細分領域。經過多年的廝殺,類似安能這樣的快運企業從模式、規模、成本等方面跑出了一定壁壘;因此,這一階段的融資一方面是引入可提供上市準備資源的資本,另一方面是拿著充足的子彈,繼續拉開市場差距。

      第三,巨頭的生態擴張。

      成長到行業巨頭的企業,需要在第一曲線達到頂點前,找到可提供增長動力的第二曲線。從融資表中可以看到,順豐、深國際、滿幫等企業都在悄悄布局;尤其是過去多年最先跑出來的快遞巨頭順豐,一直積極探索各種邊界的可能性。順豐斥資 175.55 港幣收購嘉里物流 51.5% 的股份,便是拓展貨運代理及國際業務的表現;深國際通過其全國倉網、資金等資源優勢,與普羅格的技術和運營能力聯合,拓展智慧倉儲綜合解決方案;德邦投資木蟻機器人,探索大件快遞效率提升的空間。

      第四,物流技術迎來爆發期。

      整個一季度的投融資案例中,物流技術類投融資占據半壁江山,智能叉車、倉儲機器人、末端機器人、自動駕駛等技術開始嶄露頭角。此外,2021 也是一些技術的概念元年,比如“自動駕駛量產元年”。智加科技完成融資后,其創始人兼CEO劉萬千表示:“智加科技智能卡車將于今年開始規?;慨a?!?/p>

    微信圖片_20210413112029.jpg

      對于今年這種億元級融資的現象,達晨財智投資總監張奇認為:“物流行業當前階段的投資,會表現出一定的‘馬太效應’?;趧摌I團隊、商業模式、未來空間等多方因素,頭部公司集中了更多的資源,這種‘馬太效應’會推動企業進入到一個良性循環上升的過程?!?/p>

    【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息,并不代表贊同其觀點或對真實性負責,物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題,煩請聯系小編電話:010-82387008,我們將及時進行處理。

    10秒快速發布需求

    讓物流專家來找您

    青草视频在线观看,2020人妻中文字幕在线乱码,免费人成年短视频在线观看,日韩三级,成人免费电影